該官員強(qiáng)調(diào),這是由市政府提供的臨時(shí)性補(bǔ)貼,以期盡快在重慶本地形成一條完整的供應(yīng)鏈。目前,在重慶生產(chǎn)的筆記本所使用的組件中,有50%是屬于本地生產(chǎn)的;而2013年,此比例有望上升到60%,到2014年時(shí)達(dá)到80%。屆時(shí),重慶筆記本電腦供應(yīng)鏈將可自行運(yùn)轉(zhuǎn),不需政府的額外扶持。
HP、宏基、華碩、東芝和富士通公司均已落戶重慶,其中,惠普、宏基和華碩已經(jīng)開始出貨。而這些筆記本電腦廠商的臺灣ODM廠商,廣達(dá)電腦、仁寶電子、緯創(chuàng)、英業(yè)達(dá)及和碩,也都已在重慶設(shè)立了生產(chǎn)基地,并已開始生產(chǎn)。
該官員表示,重慶市政府預(yù)先支付補(bǔ)貼的80%,余下的20%則在廠商提交完所有所必需的文檔后進(jìn)行支付。對于部分ODM廠商所建議的以產(chǎn)量為基礎(chǔ)進(jìn)行補(bǔ)貼的建議,重慶市政府表示接受,而新稅率將于2013年正式生效。
在重慶產(chǎn)出的筆記本電腦一般有兩個(gè)途徑出口,一是通過重慶和德國之間的跨境鐵路途經(jīng)哈薩克斯坦和俄羅斯運(yùn)往歐洲;或者是先送往深圳,中國南部,再通過海運(yùn)出口。目前,跨境鐵路的運(yùn)費(fèi)為每貨柜8900美元,而海運(yùn)僅為每貨柜7000美元。不過,該官員表示,跨境鐵路運(yùn)營商正在協(xié)商以返程的空貨柜運(yùn)送來自歐洲的汽車零部件或是其它配件以降低筆記本電腦的鐵路運(yùn)輸成本,預(yù)計(jì)2013年第一季度時(shí),運(yùn)往歐洲的每貨柜運(yùn)輸成本將降至6500美元。
該官員還補(bǔ)充,為了避免冬季低溫的侵襲,筆記本電腦以及ODM廠商已經(jīng)開發(fā)出新的包裝以及保持貨柜暖和的方法,今年(2012)冬季這些新的方法則可開始使用。
而重慶市政府也已計(jì)劃增加跨境鐵路運(yùn)輸?shù)念l率,2012年底,將從目前的一個(gè)星期一趟增加到一個(gè)星期2-3趟,到2013年時(shí)增加至每天一趟。