2011年,全球最大的10家磁性傳感器集成電路供應(yīng)商合計營業(yè)收入為13億美元,占全行業(yè)營業(yè)收入的90%。
AKM的成功與壓力
AKM是無可置疑的磁性傳感器霍爾元件與集成電路領(lǐng)先供應(yīng)商。這類傳感器用于在機器和產(chǎn)品中追蹤角速度與線性角,或者檢測和處理磁場以建立位置關(guān)系。去年該公司的多數(shù)營業(yè)收入增長來自用于手機與平板電腦的霍爾3D磁性羅盤。
然而,羅盤領(lǐng)域中的競爭可能正在加劇,威脅主要來自6軸羅盤。以前,這種羅盤體積較大,對3軸分立器件沒有構(gòu)成嚴(yán)重挑戰(zhàn)。但是,德國博世和美國飛思卡爾半導(dǎo)體最近推出了非常緊湊的產(chǎn)品,尺寸只有3x3毫米。IHS iSuppli公司認(rèn)為,博世與飛思卡爾自身都掌握構(gòu)成6軸器件的加速計與羅盤技術(shù),隨著OEM廠商采用6軸器件,這可能給AKM帶來更大的競爭壓力。
Allegro與英飛凌的“汽車”策略
美國Allegro MicroSystems排名第二,去年磁性傳感器營業(yè)收入為3.02億美元,比2010年的2.64億美元增長14%。該公司去年明智地退出由AKM等廠商主導(dǎo)的低成本消費傳感器市場,進(jìn)入汽車傳感器等價值較高的產(chǎn)品領(lǐng)域。Allegro在面向汽車凸輪軸與開關(guān)的高價霍爾速度傳感器領(lǐng)域?qū)嵙姶?,而且也是電池監(jiān)測系統(tǒng)等應(yīng)用領(lǐng)域的霍爾電流傳感器主要供應(yīng)商。
德國英飛凌排名第三,營業(yè)收入從1.42億美元上升到1.88億美元,大增33%。這使其取代了原來排名第三的瑞士Micronas,后者排名則掉至第四。英飛凌的增長主要來自面向汽車操縱應(yīng)用領(lǐng)域的輪速感測與據(jù)矩傳感器。明年,英飛凌將推出一款新的電流感測產(chǎn)品以及集成度更高的封裝,除了用于測量角度的各向異性磁電阻(AMR)技術(shù),其中還將含有用于感測速度的磁鐵。
值得一提的Memsic
Micronas排名下降一位至第四,磁性傳感器營業(yè)收入仍勉力增長5%,從1.43億美元上升到1.50億美元。Micronas在2011年表現(xiàn)不佳,在3月日本發(fā)生地震與海嘯之后,失去了與Denso簽約的業(yè)務(wù),對其造成負(fù)面影響。Denso是Micronas霍爾傳感器的重要客戶。
比利時Melexis NV排名第五,2011年營業(yè)收入比2010年增長5%,從1.07億美元上升到1.12億美元。該公司在油門踏板位置感測市場繼續(xù)領(lǐng)跑,而且是遙遙領(lǐng)先,同時也在測量電流的傳感器占有重要地位。該公司80%左右的精力仍在汽車方面,盡管也供應(yīng)用于手機顯示屏的開關(guān)。
10大廠商中的其它幾家包括:荷蘭恩智浦半導(dǎo)體,排名第六,營業(yè)收入為9600萬美元;日本愛知制鋼株式會社,排名第七,營業(yè)收入為4000萬美元;奧地利AMS AG(前身是Austria microsystems)與美國Memsic Inc.并列第八,營業(yè)收入均為2900萬美元;美國Diodes Inc.排名第10,營業(yè)收入為2400萬美元。
在10大供應(yīng)商中,Memsic的營業(yè)收入增長幅度最大,劇增1340%,主要源于向三星銷售的電子羅盤出貨量從前一年極低的基礎(chǔ)上激增。愛知制鋼株式會社營收增幅為第二大,飆升122%,夏普手機是其業(yè)務(wù)中的關(guān)鍵部分。
*Richard Dixon博士是IHS公司MEMS與傳感器首席分析師。