關(guān)鍵字：透明飛機(jī) 機(jī)艙外全景 科學(xué)實(shí)驗(yàn)?zāi)K
若真能做出來(lái)，那么機(jī)艙里面的效果大概是這樣的。
（圖1、機(jī)艙內(nèi)效果圖）
如果沒(méi)有恐高癥的話，的確美如畫(huà)。
實(shí)際上，按照這家公司的設(shè)計(jì)，飛機(jī)并不是真的換上了透明的大玻璃窗，你所看到的外景，只是將機(jī)外攝像頭拍攝的實(shí)時(shí)畫(huà)面投射到機(jī)艙內(nèi)的OLED曲面顯示屏上。
（圖2、電子屏幕，還帶有觸摸功能）
因?yàn)榍逦雀?，所以看起?lái)就像真的隔著一塊玻璃看外面的世界。
而且，因?yàn)槭请娮悠聊?，所以自然還設(shè)計(jì)上了觸摸功能，只要你樂(lè)意，還能自己調(diào)節(jié)屏幕亮度，或者在“天空”上看個(gè)電影什么的。
這樣，以后你坐飛機(jī)就不用在看那個(gè)憋屈的小窗戶了，而唯一的問(wèn)題，就是你敢不敢坐上去。
（圖3、萬(wàn)一碰上這樣的天氣，你還坐得??？）
想法挺好，不過(guò)壞消息是，這個(gè)設(shè)想成本有點(diǎn)高，而且各國(guó)政策是否允許這么做，還有得博弈。
當(dāng)然，那是民用領(lǐng)域，軍方得益于資源和飛行優(yōu)勢(shì)，沒(méi)有這些束縛，所以，類(lèi)似的“透明”飛機(jī)項(xiàng)目，還真的有人在做。
（圖4、洛·馬家研發(fā)的全視野頭盔）
這是洛克希德·馬丁公司為美國(guó)空軍F-35戰(zhàn)機(jī)研發(fā)的全視野頭盔，戴上它，飛機(jī)真的就變“透明”了。
（圖5、戴上它，飛機(jī)就“透明”了）
基本理念和上面的透明飛機(jī)類(lèi)似，依靠飛機(jī)外的6個(gè)紅外攝像頭，捕捉飛機(jī)周?chē)膶?shí)時(shí)景象，將其投射到頭盔的眼鏡里。
打造一架這樣的飛機(jī)需要些什么？
當(dāng)飛行員抬頭，看到的將是上方的景象，低頭時(shí)，看到的則是飛機(jī)下方的景象，感覺(jué)就像自己在飛。
（圖6、還能看到重要目標(biāo)的數(shù)字化信息）
當(dāng)然，因?yàn)槭擒姺降耐嬉猓圆恢皇巧砼R其境自己“變成”飛機(jī)那么簡(jiǎn)單，頭盔還會(huì)為飛行員顯示重要目標(biāo)的數(shù)字化信息，類(lèi)似于抬頭顯示HUD技術(shù)的功能。
而且，因?yàn)槭羌t外線攝像，所以還有夜視模式，同一個(gè)飛行機(jī)組之間的飛行員之間還能共享自己看到的信息。
看起來(lái)的確很酷，但現(xiàn)在實(shí)裝到F-35上，還有不少問(wèn)題要解決。比如說(shuō)錢(qián)。
（圖7、現(xiàn)在只能坐在實(shí)驗(yàn)室里“飛”）
雖然是軍方項(xiàng)目，但也必須考慮成本，這么一套系統(tǒng)，現(xiàn)在只是做出個(gè)能供靜態(tài)測(cè)試的基礎(chǔ)版本，就花費(fèi)超過(guò)了40萬(wàn)美元，后續(xù)還要解決顯示高速運(yùn)動(dòng)圖像與飛行員視角協(xié)調(diào)等系統(tǒng)升級(jí)完善問(wèn)題，又會(huì)是一筆成百上千萬(wàn)美元的開(kāi)銷(xiāo)。
此項(xiàng)計(jì)劃對(duì)航空公司而言也是一大賣(mài)點(diǎn)，因?yàn)檫\(yùn)用OLED的技術(shù)能讓機(jī)身更輕薄也更堅(jiān)固，乘客的座位也會(huì)變得更加寬敞舒適，降低油量損耗，還可以減少二氧化碳的排放。對(duì)于乘務(wù)員起飛時(shí)的安全檢查工作也更加方便，不需要再仰賴(lài)小小的窗口，就能查看機(jī)外的狀況，進(jìn)而節(jié)省航空公司的成本。
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