關(guān)鍵字：扭扭車 禁售 平衡車市場(chǎng) 電子模塊
今年，一款名叫“扭扭車”的由深圳平衡車制造工廠生產(chǎn)銷售的低端平衡車刷爆歐美街道，圣誕購(gòu)物季的出貨量更是兇猛，成為今年最火熱的外貿(mào)爆品。
亞馬遜“禁售”電動(dòng)平衡車
據(jù)悉，亞馬遜全線下架下架平衡車不僅僅是專利之爭(zhēng)，更多的是道路交通和行駛安全問(wèn)題，因?yàn)槊绹?guó)歷來(lái)對(duì)生產(chǎn)、銷售假冒偽劣商品處罰力度極大。從12月初的英國(guó)扣留1.5萬(wàn)多輛不合格的平衡車，到美國(guó)最近發(fā)生的超過(guò)10起平衡車起火事件，時(shí)速最高達(dá)26公里每小時(shí)引發(fā)交通安全擔(dān)憂，平衡車在國(guó)外頻現(xiàn)安全問(wèn)題。美國(guó)三大航空公司不久前也宣布將禁止攜帶或托運(yùn)電動(dòng)平衡車。國(guó)內(nèi)主要城市北京、上海、武漢等也禁止平衡車上路。
目前，深圳蛇口海關(guān)已經(jīng)把平衡車專利案上法規(guī)，沒(méi)授權(quán)當(dāng)侵權(quán)處理。鹽田海關(guān)還在觀望，此前鹽田港每日的“扭扭車”出貨量高達(dá)40K臺(tái)。同時(shí)，相關(guān)質(zhì)量監(jiān)督部門(mén)也在逐漸展開(kāi)對(duì)國(guó)內(nèi)平衡車市場(chǎng)的嚴(yán)查。
“平衡車市場(chǎng)連鎖反應(yīng)已經(jīng)發(fā)生。深圳至少有600家平衡車工廠需要停產(chǎn)，遣散員工。從原材料到配件商組裝廠等將大部分失業(yè)，受影響人員超過(guò)10萬(wàn)人。”有做平衡車的業(yè)內(nèi)人士稱。亞馬遜的禁售，引發(fā)了業(yè)內(nèi)的恐慌情緒。
從亞馬遜網(wǎng)站可以看到，一部分山寨品牌產(chǎn)品售價(jià)為300至500美金之間，而國(guó)產(chǎn)品牌和歐美品牌的平衡車售價(jià)一般在800至1000美金之間。亞馬遜下架平衡車將對(duì)山寨品牌賣家和中小型工廠造成打擊，讓專利缺失、打價(jià)格牌的國(guó)內(nèi)制造商甚至面臨倒閉風(fēng)險(xiǎn)。
12月12日，亞馬遜方面對(duì)賣家“強(qiáng)制凍結(jié)賬戶資金，最長(zhǎng)達(dá)90天，如果期間有糾紛，會(huì)強(qiáng)制退款”。所有在亞馬遜銷售扭扭車的中國(guó)賣家都收到了這樣一封郵件：大致意思就是，你在亞馬遜的物品鏈接被移除，因?yàn)槲覀兪盏絹?lái)自該產(chǎn)品的專利相關(guān)者Razor USA LLC的告知，該專利號(hào)為No. 8,738,278。
“扭扭車”背后的平衡車市場(chǎng)專利產(chǎn)業(yè)鏈
據(jù)了解，電動(dòng)平衡車由美國(guó)發(fā)明家Dean Kamen與他的公司團(tuán)隊(duì)發(fā)明設(shè)計(jì)，于2001年開(kāi)始量產(chǎn)銷售，定價(jià)為5000美元，相當(dāng)于一輛二手車的價(jià)格。但在今后的六年里只賣出了3萬(wàn)輛。高昂的售價(jià)在于高昂的研發(fā)成本，偏向于警察和商場(chǎng)安保等使用群體難以攤平研發(fā)費(fèi)用。該公司最終被擁有國(guó)內(nèi)平衡車品牌“納恩博”的公司鼎力聯(lián)合（北京）科技有限公司收購(gòu)。高額研發(fā)導(dǎo)致了該類產(chǎn)品在海外市場(chǎng)的高售價(jià)。
后來(lái)其中一家代工廠找到了杭州一個(gè)大學(xué)老師，這位大學(xué)老師通過(guò)這個(gè)概念，把自動(dòng)調(diào)節(jié)平衡改為機(jī)械調(diào)節(jié)平衡，從而真正的把這個(gè)產(chǎn)品設(shè)計(jì)出來(lái)，并且這位大學(xué)老師也在中國(guó)和美國(guó)申請(qǐng)了發(fā)明專利和外觀專利。隨后這位大學(xué)老師也建立了一個(gè)公司，這就是現(xiàn)在的杭州騎客智能科技有限公司。
于是乎，“騎客后來(lái)在深圳給了很多扭扭工廠授權(quán)，每家收取10萬(wàn)人民幣的授權(quán)費(fèi)，并且每臺(tái)產(chǎn)品要貼10塊錢(qián)的授權(quán)標(biāo)簽。深圳大部分工廠都是規(guī)規(guī)矩矩給了騎客的授權(quán)費(fèi)和授權(quán)標(biāo)簽費(fèi)。
所以大家以為專利問(wèn)題基本解決，就開(kāi)始大干快上。從9月份開(kāi)始，深圳大概保守估計(jì)新成立了600家平衡車工廠，很多平板電腦，電子煙甚至行業(yè)跨度比較大的企業(yè)都進(jìn)軍平衡車行業(yè)。”
銷售平臺(tái)上也發(fā)生了很多奇跡，ebay黑色星期五那天，有個(gè)賣家一天出了6500臺(tái)，亞馬遜有個(gè)賣家出了2500臺(tái)，單價(jià)將近400美金。一天的銷售額上百萬(wàn)美金。在阿里巴巴上搜索“平衡車生產(chǎn)廠家”，共有471條信息，其中年?duì)I業(yè)額1000萬(wàn)元以上的達(dá)到了191家。
針對(duì)凍結(jié)賣家賬戶3個(gè)月一事，網(wǎng)絡(luò)上流傳的制造商微信群發(fā)言截圖顯示：
1.目前將近100萬(wàn)的庫(kù)存（含海上，空中，海外倉(cāng)、顧客退貨等）無(wú)法正常銷售，價(jià)值4億美元。 所有賬戶凍結(jié)資金3個(gè)月，凍結(jié)資金可能超過(guò)2億美金。 相關(guān)外貿(mào)公司將無(wú)法正常采購(gòu)， 無(wú)法給員工發(fā)工資， 無(wú)法給供應(yīng)商付款。
2.制造商，原材料庫(kù)存損失達(dá)5億人民幣。
3.從原材料料到配件商組裝廠等將大部分失業(yè)，受影響人員超過(guò)10萬(wàn)人。深圳至少有600家平衡車工廠需要停產(chǎn)。
下架平衡車將引發(fā)國(guó)內(nèi)平衡車產(chǎn)業(yè)鏈的連鎖反應(yīng)，讓中國(guó)平衡車賣家更加重視產(chǎn)品質(zhì)量和知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)等問(wèn)題。
600家廠商停產(chǎn)？怎么可能…
“600家平衡車生產(chǎn)廠商將停產(chǎn)”有點(diǎn)聳人聽(tīng)聞。目前，有不少大廠商正準(zhǔn)備組團(tuán)積極與亞馬遜以及razor溝通。有消息稱，亞馬遜可能很快會(huì)對(duì)一些大的經(jīng)銷商給出端口，恢復(fù)上架。事情有望在近期得以解決。
據(jù)了解，今年8月廣東省質(zhì)監(jiān)局在統(tǒng)籌廣東省地方標(biāo)準(zhǔn)工作主管部門(mén)中就立項(xiàng)“電動(dòng)獨(dú)輪車通用技術(shù)條件”以及“電動(dòng)兩輪平衡車通用技術(shù)條件”兩項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)，計(jì)劃于明年發(fā)布實(shí)施，作為市場(chǎng)監(jiān)管及工商監(jiān)督執(zhí)法的憑據(jù)。
“受這次事件影響，現(xiàn)在國(guó)外客戶對(duì)于扭扭車的安全性要求大大提高?，F(xiàn)在對(duì)于電池、充電器都要求過(guò)UL、UN認(rèn)證。比如原來(lái)如果有用普通電池的，現(xiàn)在全部都要用18650電池，成本相比普通電池提高了100多。原來(lái)只要25塊的充電器，現(xiàn)在我們找的一家過(guò)認(rèn)證的要48塊左右，成本大大提高。當(dāng)然這也是一件好事，畢竟產(chǎn)品安全性大大提高，產(chǎn)品的質(zhì)量也更有保障。”一家關(guān)注深圳制造業(yè)的自媒體芯智訊表示。
“我們是ST的代理商，很多扭扭車的客戶都在用我們的芯片。據(jù)客戶反饋，還是看好未來(lái)的。”據(jù)一位做平衡車方案的代理商表示，很多扭扭車使用的國(guó)產(chǎn)MCU控制芯片并沒(méi)有侵權(quán)，事件影響并沒(méi)有如媒體說(shuō)的那么夸張，電池、芯片的出貨量依然良好，未收到明顯的影響。
平衡車品牌廠商Swagway稱，該公司擁有所有相關(guān)認(rèn)證，很高興亞馬遜能著手打擊低價(jià)產(chǎn)品。低價(jià)山寨產(chǎn)品的走俏導(dǎo)致市場(chǎng)失衡，此次遲來(lái)的“禁售”讓一部分山寨平衡車賣家消失，市場(chǎng)秩序重新回到品牌廠商和有品質(zhì)保證的制造商手中。
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