亞馬遜開發(fā)自主品牌芯片 電子模塊
亞馬遜旗下子公司Annapurna Labs宣布推出全新Alpine系列處理器。這些處理器基于ARM架構，能夠整合到物聯網設備、流媒體視頻設備和數據中心等設備中，將面向各大電子產品廠商和數據中心運營商銷售。
有業(yè)內人士稱，亞馬遜進軍芯片市場將對英特爾在數據中心處理器市場的主導地位構成威脅。不過，據悉，亞馬遜芯片的目標市場并不是支撐英特爾相關業(yè)務的高端服務器市場，而是中低端設備，如用于存儲和聯網的低端計算機等。（新浪科技）
目前Alpine系列處理器主要還是由Annapurna Labs對外負責銷售，合作伙伴包含華碩、Netgear、Synology等生產網絡設備廠商，預期亞馬遜先前對外銷售的自有品牌路由器產品也可能采用相關產品。（經濟日報）
通信圈重磅！中興創(chuàng)始人侯為貴將卸任董事長 史立榮或接班
2016年1月7日, 75歲的侯為貴打算將執(zhí)掌30年的中興通訊交給未來新一屆董事會。此前一個月里，這位比同時代企業(yè)家柳傳志和任正非還年長兩歲的老人，剛剛到公司駐派海外各地走了一圈。“這是自然規(guī)律，我今年就要75了，人生總要有不同的階段。”侯為貴當日接受專訪時說。（21世紀經濟報道）
據內部人士透露，現中興通信總裁史立榮或將接班出任董事長，執(zhí)行副總裁趙先明或出任中興通訊總裁職位。中興通訊前身為深圳市中興半導體有限公司，由侯為貴于1985年創(chuàng)建。在侯為貴的帶領下，中興通訊先后在深交所和港交所成功上市，并躋身全球四大通信設備商之列。（新浪科技）
## 向侯老致敬！
飛著去上班，億航發(fā)布自動駕駛載人飛行器
中國智能無人機公司億航在2016 CES上發(fā)布了一款全電力低空自動駕駛載人飛行器“億航184”。據介紹，乘客在智能手機應用中輸入目的地，這款飛行器便可自動駕駛，抵達指定目的地。
這款億航184載人飛行器高1.5米，凈量200千克，額定載重100千克，整機最大輸出功率106KW （8馬達），海平面續(xù)航時間23分鐘，平均巡航速度100公里/小時，可乘坐單人乘客。機身主體由四軸八槳的動力系統，單人機艙和一個行李后備箱構成，艙內配有平板電腦操控臺，自動恒溫空調，4G Wi-Fi網絡等。億航184采用多套獨立的飛行控制系統來實現自動導航，只需設定飛行路線，一鍵操作，即可搭載乘客以倒“U”型航線從A地到達B地。（騰訊科技）
## 馬丁飛行包160萬元，這個多少錢？
聯想終結摩托羅拉品牌 改推Moto by Lenovo
在美國國際消費電子展（CES）上，摩托羅拉移動公司（聯想集團內部獨立子公司）首席運營官Rick Osterloh對美國科技新聞網站CNET表示：“我們將會逐步放棄摩托羅拉品牌，更加關注‘Moto’品牌。”這樣做的目的是希望摩托羅拉更好的聯想企業(yè)品牌形成融合，形成統一的品牌形象。
聯想表示摩托羅拉標志性的“M”Logo還會保留，而作為聯想集團的一個業(yè)務部門和子公司，“摩托羅拉”的名字仍然會繼續(xù)在內部存在下去。
## Hello Moto，Goodbye Motorola.
蘋果市值三日蒸發(fā)400億美元，股價跌破100美元
截至周四收盤，蘋果公司股價在納斯達克市場的常規(guī)交易中大幅下跌4.25美元，報96.45美元，跌幅為4.22%，自2014年10月份以來首次跌穿100美元，盤中則一度觸及96.43美元的低點，逼近92.00美元的52周最低價。蘋果股價最近三天累計跌幅達8.4%。投行分析師都已經下調了對iPhone出貨量的預期，其理據是iPhone需求表現疲弱，以及有些發(fā)達國家的智能手機市場已飽和。
與此同時，全球股市的下跌也拖累了蘋果公司的股價，而股市下跌的原因則是中國市場陷入混亂形勢并觸發(fā)了熔斷機制。（騰訊科技）
## 熔斷：別扯我...
芯原完成收購圖芯
芯原（VeriSilicon）6日宣布正式完成對圖芯（Vivante）的收購。該基于全股份交易的收購，顯著擴大了芯原在汽車電子、物聯網、移動設備和消費電子市場領域業(yè)已強勁的IP平臺布局。
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