關(guān)鍵字：深港澳國(guó)際車(chē)展 比亞迪唐 汽車(chē)市場(chǎng) 電子模塊
現(xiàn)場(chǎng)直接買(mǎi)了一張60塊錢(qián)門(mén)票
本屆車(chē)展吸引了包括勞斯萊斯、賓利、蘭博基尼、一汽大眾、比亞迪等上百個(gè)中外汽車(chē)品牌參展，參展車(chē)型從幾萬(wàn)入門(mén)級(jí)精致小車(chē)，到幾百萬(wàn)上千萬(wàn)的奢華座駕，應(yīng)有盡有。雖然現(xiàn)場(chǎng)車(chē)模明顯減少，看客對(duì)看車(chē)的熱情未減，混合動(dòng)力車(chē)、概念車(chē)、SUV等車(chē)型倍受青睞。
不過(guò)還是要做點(diǎn)冷思考，讓熱鬧的歸熱鬧，汽車(chē)的歸汽車(chē)：
一、新車(chē)名模各自斗艷，越來(lái)越多的社交元素（微信紅包）和移動(dòng)服務(wù)（滴滴打車(chē)）融入其中，二手經(jīng)銷(xiāo)商和后裝廠商扎堆叫賣(mài)不一而足。不過(guò)全場(chǎng)銷(xiāo)售人員和優(yōu)惠活動(dòng)實(shí)在太多了，有點(diǎn)趁車(chē)展換購(gòu)需求強(qiáng)好利用清理庫(kù)存的感覺(jué)。
二、除了新能源汽車(chē)占據(jù)一席之地，輔助駕駛、車(chē)載診斷，信息娛樂(lè)系統(tǒng)，安全傳感，360°全景攝像系統(tǒng)以及移動(dòng)設(shè)備連接等技術(shù)都在加入，現(xiàn)在的車(chē)聯(lián)網(wǎng)讓汽車(chē)成為移動(dòng)的辦公場(chǎng)景以及娛樂(lè)場(chǎng)景，可以更多的與外界互聯(lián)，汽車(chē)變得非常智能化。而車(chē)廠也在擁抱互聯(lián)網(wǎng)，比如上汽跟阿里合作，北汽和樂(lè)視合作，奇瑞和博泰合作，長(zhǎng)安和華為合作的一些新款汽車(chē)現(xiàn)場(chǎng)發(fā)布，以及日系代表豐田本田日產(chǎn)和歐系奔馳寶馬奧迪等老牌廠商展出的更智能的汽車(chē)，這些在深港澳國(guó)際車(chē)展隨處可見(jiàn)。
樂(lè)視與北汽合作奧迪R8純電動(dòng)跑車(chē)
三、實(shí)際上這也說(shuō)明車(chē)廠也越來(lái)越開(kāi)放，未來(lái)用車(chē)的各個(gè)環(huán)節(jié)，從團(tuán)購(gòu)、加油、保險(xiǎn)到汽車(chē)保養(yǎng)，都會(huì)出現(xiàn)各種各樣的服務(wù)來(lái)減少成本。同時(shí)會(huì)更加智能，比如通過(guò)各種傳感器不僅感知周邊的道路交通環(huán)境以及違章情況，同時(shí)也能感知汽車(chē)內(nèi)部是否出現(xiàn)狀況。
四、汽車(chē)廠商正在用前沿技術(shù)加速車(chē)聯(lián)網(wǎng)的實(shí)現(xiàn)，現(xiàn)在的汽車(chē)和三年前的汽車(chē)完全不一樣了。以前主機(jī)廠和互聯(lián)網(wǎng)公司是隔得很遠(yuǎn)的，現(xiàn)在傳統(tǒng)廠商走到哪里，互聯(lián)網(wǎng)公司跟到哪里。從整個(gè)場(chǎng)館來(lái)看，汽車(chē)制造端的供應(yīng)鏈早已成熟，一個(gè)關(guān)于汽車(chē)所有的相關(guān)配套020服務(wù)雛形初現(xiàn)。
為期9天的2015深港澳國(guó)際車(chē)展
五、不僅國(guó)際大廠和全球豪車(chē)軍團(tuán)青睞中國(guó)市場(chǎng)，國(guó)內(nèi)廠商也在積極爭(zhēng)搶中產(chǎn)階級(jí)——新的汽車(chē)消費(fèi)主力軍。
香車(chē)美女銷(xiāo)量一個(gè)都不能少
都說(shuō)車(chē)展除了新車(chē)概念車(chē)云集，要是沒(méi)有靚麗的模特那么不僅一點(diǎn)意思都沒(méi)有。從車(chē)展本身來(lái)講，香車(chē)美女是極好的搭配，人流的帶動(dòng)也事半功倍，今年變化最大的恰巧是這兩件事。一是，國(guó)內(nèi)車(chē)展普遍從肉展回歸汽車(chē)本身，主辦單位一刀切全程監(jiān)管模特團(tuán)隊(duì)，豐乳肥臀的香艷場(chǎng)面不再；二是，深圳限購(gòu)令去年年底開(kāi)始實(shí)施，讓一大批想購(gòu)車(chē)的朋友望而卻步，多家車(chē)企推出的新能源車(chē)成消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)。
然而這些沒(méi)有阻擋深圳車(chē)市掀起購(gòu)車(chē)高|潮，換購(gòu)需求猛增。經(jīng)過(guò)9天的現(xiàn)場(chǎng)展示和交易，累計(jì)成交預(yù)訂車(chē)輛31992臺(tái)，比去年增長(zhǎng)近五成；實(shí)際成交金額突破66億元，比去年增長(zhǎng)近四成?，F(xiàn)場(chǎng)充斥各種優(yōu)惠活動(dòng)，廠商這意思懂得人自然懂。
美女模特太多一雙眼睛根本用不過(guò)來(lái)。
新能源汽車(chē)秀：比亞迪“唐”PK 特斯拉“D”
特斯拉攜旗下ModelSP85D亮相，駕駛性能、超長(zhǎng)的續(xù)航里程以及智能化堪稱(chēng)“未來(lái)之車(chē)”。從工作人員了解到，特斯拉為華南地區(qū)超過(guò)90%的ModelS車(chē)主安裝了“家庭充電站”，在全國(guó)百余座城市及地區(qū)建成幾百個(gè)超級(jí)充電樁和超過(guò)1200個(gè)目的地充電樁，而向所有車(chē)主免費(fèi)提供的通用移動(dòng)充電器則成為車(chē)主出行途中的應(yīng)急“移動(dòng)充電站”。
目前，沒(méi)有SUV車(chē)型還賣(mài)的貴的特斯拉依然解決不了在國(guó)內(nèi)賣(mài)不動(dòng)的現(xiàn)狀。
比亞迪在展會(huì)上首發(fā)全球首款三擎四驅(qū)雙模SUV——“唐”。此次上市的2款車(chē)型——全時(shí)四驅(qū)旗艦型、極速版，官方售價(jià)(補(bǔ)貼前)分別為27.98萬(wàn)、51.88萬(wàn)。據(jù)悉，唐實(shí)現(xiàn)了百公里加速4.9秒、極速電四驅(qū)、百公里油耗2升。唐搭載的移動(dòng)電站技術(shù)，實(shí)現(xiàn)車(chē)外220V交流放電功能，可為電磁爐、電冰箱等家用電器及沖擊鉆等電動(dòng)工具供電，郊外露營(yíng)/戶外作業(yè)均可。
唐的外觀和內(nèi)飾，設(shè)計(jì)風(fēng)格變化較大，時(shí)尚考究，能否成為經(jīng)典還未知。首搭A(yù)TS全地形模式，普通、沙地、泥地、雪地等多種路況隨心切換，并配以PM2.5綠凈系統(tǒng)、云服務(wù)、遙控駕駛、行車(chē)記錄儀等。
手機(jī)電池起家的比亞迪的實(shí)力和努力在國(guó)內(nèi)電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域走在最前列。
一次豐田的虛擬現(xiàn)實(shí)駕駛體驗(yàn)
純電動(dòng)、插電式混合動(dòng)力是大勢(shì)所趨，豐田一直走在前面，在展會(huì)發(fā)布了一款雙引擎的卡羅拉混合動(dòng)力車(chē)。豐田展臺(tái)還展示了一臺(tái)會(huì)隨著音樂(lè)律動(dòng)的概念車(chē)，小編發(fā)現(xiàn)場(chǎng)布置了一個(gè)虛擬現(xiàn)實(shí)駕駛體驗(yàn)區(qū)和兩個(gè)駕駛模擬練習(xí)區(qū)，日企在新潮科技和汽車(chē)聯(lián)動(dòng)方面做的不錯(cuò)，吸引了大量觀眾體驗(yàn)。在漫長(zhǎng)的排隊(duì)等待之后，小編帶上頭盔和耳機(jī)體驗(yàn)了一把3D駕駛的感覺(jué)。實(shí)際上，畫(huà)面像加了特效一樣不過(guò)渲染的不真實(shí)，過(guò)程并沒(méi)有頭暈眼花的感覺(jué)，可惜的是視頻時(shí)長(zhǎng)有點(diǎn)短。
雙引擎的卡羅拉混合動(dòng)力車(chē)
豐田展出了一輛參加過(guò)F1方程式錦標(biāo)賽賽車(chē)，可惜的是豐田車(chē)隊(duì)在2009年已經(jīng)退出。
勞斯萊斯幻影領(lǐng)銜超豪華軍團(tuán)
超豪華品牌為深港澳車(chē)展永不謝幕的焦點(diǎn)，包括瑪莎拉蒂、勞斯萊斯、蘭博基尼、喬治·巴頓等超豪華品牌軍團(tuán)亮相。賓利帶來(lái)慕尚24K鑲金雙翼版車(chē)型，全球僅一百臺(tái)的勞斯萊斯幻影加長(zhǎng)版。同時(shí)也吸引了一大批自拍愛(ài)好者。還是看熱鬧的人多，出手拿貨的土豪少。
從爬行到直立行走，不斷演變的是工具，不變的是時(shí)間沉淀。
移動(dòng)設(shè)備訪問(wèn)
